El nuevo Dodge Charger eléctrico tendrá un techo de cristal opcional

La transición de Dodge hacia sus muscle cars eléctricos de próxima generación ha estado envuelta en un misterio, con información oficial limitada sobre sus próximos vehículos “e-muscle”. Sin embargo, algunos detalles intrigantes han surgido de fuentes vinculadas a MoparInsiders.com, arrojando luz sobre lo que los entusiastas podrían esperar del nuevo Charger.

El Dodge Charger Daytona SRT Banshee Concept nos dio una idea de un elegante muscle car eléctrico de dos puertas, y los expertos revelan que el modelo de producción se mantendrá notablemente fiel a este concepto, pero en una versión de cuatro puertas. El Charger eléctrico de batería llevará con orgullo el apodo de Charger Daytona, mientras que la variante de gasolina conservará el nombre Charger y estará equipada con un motor de seis cilindros en línea “Hurricane6” de 3.0 litros con doble turbocompresor.

En un guiño a los Chargers aerodinámicos de antaño, el Charger Daytona contará con el icónico R-Wing, un elemento esencial del diseño del concepto. Este R-Wing funcional, inspirado en la herencia del Charger Daytona original, facilita el flujo de aire a través de la entrada frontal donde estaría una parrilla conventual, mejorando la carga aerodinámica. El diseño innovador del R-Wing delantero, incorporado al capó orientado al rendimiento, mantiene la estética exterior distintiva de la marca al tiempo que optimiza la aerodinámica.

Al atractivo del Charger Daytona se sumará un techo de cristal panorámico. Mostrado en el concept car, nuestras fuentes han confirmado que se ofrecerá como opción. El techo de cristal debería crear un ambiente acogedor para los ocupantes de los asientos traseros, que se han quejado de la vista desde la parte trasera del coche de la generación actual.

Lamentablemente, parece que los entusiastas podrían presenciar primero una variante del Challenger antes de que surja el modelo Charger. La información privilegiada sugiere que la producción de la iteración Challenger podría comenzar en junio de 2024 en la planta de ensamblaje de Stellantis Windsor. Por otro lado, la versión Charger podría entrar en producción alrededor del tercer trimestre de 2024.

El Salón Internacional del Automóvil de América del Norte (NAIAS) en Detroit, previsto para el próximo mes, parece ser la plataforma donde Stellantis podría revelar más información. Es digno de mención que Detroit es el escenario ideal para tal revelación, dada la proximidad de los sitios de producción al otro lado del río Detroit en Windsor, Ontario. Supongo que tendremos que esperar un poco más para ver si NAIAS podría ser el evento en el que Dodge revele más información sobre su línea de autos eléctricos.

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